BYD သည် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုပါသလား။

BYD သည် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုပါသလား။

လျင်မြန်သောလျှပ်စစ်ကားများ (EV) နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုလောကတွင် ဘက်ထရီနည်းပညာသည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။အမျိုးမျိုးသောတိုးတက်မှုများကြားတွင်၊ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် တွင်ကျယ်စွာအသုံးများရန် အလားအလာရှိသော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ။ယင်းက မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်လာသည်- EV နှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ထိပ်တန်းကစားသမားတစ်ဦးဖြစ်သည့် BYD သည် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြုပါသလား။ဤဆောင်းပါးသည် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့် ပတ်သက်၍ BYD ၏ ရပ်တည်ချက်နှင့် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတွင် ၎င်းတို့၏ ပေါင်းစပ်မှုကို စူးစမ်းသည်။

BYD ၏ ဘက်ထရီနည်းပညာ

BYD သည် "သင်၏အိပ်မက်များတည်ဆောက်ပါ" ဟုအတိုကောက်ခေါ်ဝေါ်သည့် BYD သည် လျှပ်စစ်ကားများ၊ ဘက်ထရီနည်းပညာနှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်နယ်ပယ်များတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကြောင့် လူသိများသော တရုတ်နိုင်ငံစုံကော်ပိုရေးရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့ကြောင့် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် (LiFePO4) ဘက်ထရီများ အထူးသဖြင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအပေါ် အဓိကအာရုံစိုက်ထားသည်။ဤဘက်ထရီများသည် BYD ၏ လျှပ်စစ်ကားများနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဖြေရှင်းချက်များ၏ ကျောရိုးဖြစ်သည်။

ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ- ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းအစား လီသီယမ်အိုင်းယွန်းအစား ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းများကို အားသွင်းသယ်ဆောင်သူများအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။အားသာချက်များစွာကြောင့် ၎င်းတို့သည် အာရုံစူးစိုက်မှုကို ရရှိခဲ့သည်-
- များပြားမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်- ဆိုဒီယမ်သည် လီသီယမ်ထက် ပိုမိုပေါများပြီး စျေးသက်သာသောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေနိုင်သည်။
- ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှု- ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အချို့သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ကို ပေးဆောင်သည်။
- ပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်မှု- ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ဆိုဒီယမ်ကြွယ်ဝမှုနှင့် လွယ်ကူမှုတို့ကြောင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှုနည်းပါးသည်။

သို့သော်၊ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနည်းပြီး လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သံသရာသက်တမ်းတိုတောင်းခြင်းကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

BYD နှင့် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ

ယခုအချိန်အထိ BYD သည် ၎င်း၏ပင်မထုတ်ကုန်များတွင် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို ထည့်သွင်းထားခြင်းမရှိသေးပေ။ကုမ္ပဏီသည် ဘေးကင်းမှု၊ စွမ်းအင်သိပ်သည်းမှုနှင့် အသက်ရှည်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် Blade Battery နည်းပညာတွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနည်းပညာတွင် ကြီးကြီးမားမားရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။LiFePO4 ဓာတုဗေဒကိုအခြေခံ၍ Blade Battery သည် ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ထရပ်ကားများအပါအဝင် BYD ၏နောက်ဆုံးပေါ်လျှပ်စစ်ကားများတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။

လက်ရှိ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အာရုံစိုက်နေသော်လည်း BYD သည် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းနည်းပညာကို စူးစမ်းလေ့လာရန် စိတ်ဝင်စားကြောင်း ပြသခဲ့သည်။မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း BYD သည် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို သုတေသနပြုပြီး တီထွင်ထုတ်လုပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အစီရင်ခံစာများနှင့် ကြေငြာချက်များရှိသည်။ဤစိတ်ဝင်စားမှုသည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကုန်ကျစရိတ် အားသာချက်များနှင့် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဖြေရှင်းချက်များအား ကွဲပြားစေရန် ဆန္ဒအားဖြင့် တွန်းအားပေးပါသည်။

အနာဂတ်အလားအလာ

ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် စီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်ရေးသည် အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ရှိသေးသည်။BYD အတွက်၊ ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတွင် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ပေါင်းစည်းမှုသည် အချက်များစွာအပေါ် မူတည်လိမ့်မည်-
- နည်းပညာရင့်ကျက်မှု- ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းနည်းပညာသည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိရန် လိုအပ်သည်။
- ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း- ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် တွက်ချေကိုက်မှုရှိရမည်။
- စျေးကွက်ဝယ်လိုအား- ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များသည် ကန့်သတ်ချက်များထက် ပိုမိုများပြားသည့် သီးခြားအသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် လုံလောက်သောလိုအပ်ချက်ရှိရန် လိုအပ်သည်။

BYD ၏ဘက်ထရီ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ဆက်လက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုက ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတို့ ရှင်သန်လာသည်နှင့်အမျှ နည်းပညာအသစ်များကို လက်ခံကျင့်သုံးရန် လမ်းဖွင့်ထားကြောင်း အကြံပြုထားသည်။ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွှားနိုင်လျှင် BYD သည် ၎င်းတို့အား စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆထက် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဘေးကင်းရေးကို ဦးစားပေးသည့် အပလီကေးရှင်းများအတွက်၊ အထူးသဖြင့် BYD သည် ၎င်းတို့အား အနာဂတ်ထုတ်ကုန်များတွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

နိဂုံး

ယခုအချိန်တွင် BYD သည် ၎င်း၏ပင်မထုတ်ကုန်များတွင် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးမပြုတော့ဘဲ Blade Battery ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့် lithium-ion နည်းပညာများကို အာရုံစိုက်ထားသည်။သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းနည်းပညာကို တက်ကြွစွာ သုတေသနပြုနေပြီး နည်းပညာ ရင့်ကျက်လာသည်နှင့်အမျှ အနာဂတ်တွင် ၎င်း၏မွေးစားခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။BYD ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှုအပေါ် ကတိကဝတ်ပြုမှုသည် ၎င်း၏ထုတ်ကုန်ကမ်းလှမ်းမှုများကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် EV နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစျေးကွက်များတွင် ၎င်း၏ဦးဆောင်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် ဘက်ထရီနည်းပညာအသစ်များကို ဆက်လက်စူးစမ်းပြီး ပေါင်းစပ်နိုင်ချေရှိနိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။


စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၁၈-၂၀၂၄