အသုံးချမှုလီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီအဓိကအားဖြင့် စွမ်းအင်အသစ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း အသုံးချမှု၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဈေးကွက် အသုံးချမှု၊ စတင်ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှု အသုံးချမှု စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့ထဲတွင် အကြီးမားဆုံးနှင့် အသုံးချမှုအများဆုံးမှာ စွမ်းအင်အသစ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဖြစ်သည်။
ဆက်သွယ်ရေးအခြေစိုက်စခန်းများတွင် အသုံးပြုသော ဘက်ထရီများသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် တိုးတက်ပြောင်းလဲမှု၏ အဆင့်သုံးဆင့်ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်- ပွင့်လင်းသောအမျိုးအစား ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၊ အက်ဆစ်ဒဏ်ခံနိုင်သော ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော ဘက်ထရီများနှင့် အဆို့ရှင်ထိန်းညှိထားသော တံဆိပ်ခတ်ထားသော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများ။ လက်ရှိတွင်၊ အခြေစိုက်စခန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသော အဆို့ရှင်ထိန်းညှိထားသော တံဆိပ်ခတ်ထားသော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် နှစ်ပေါင်းများစွာအသုံးပြုမှုအတွင်း ထင်ရှားသောပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်- အမှန်တကယ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် တိုတောင်းသည် (၃ နှစ်မှ ၅ နှစ်)- စွမ်းအင်ပမာဏအချိုးနှင့် စွမ်းအင်အလေးချိန်အချိုးသည် အတော်လေးနိမ့်သည်။ နိမ့်သည်- ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အပေါ် ပိုမိုတင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များ (၂၀ မှ ၃၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်)- ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတမဖြစ်ပါ။

ပေါ်ပေါက်လာခြင်းလီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏ အထက်ဖော်ပြပါပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးခဲ့ပါသည်။ ၎င်း၏ ရှည်လျားသောသက်တမ်း (အားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်း ၂၀၀၀ ကြိမ်ထက်ပိုခြင်း)၊ မြင့်မားသောအပူချိန်လက္ခဏာများကောင်းမွန်ခြင်း၊ အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်း၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်းနှင့် အခြားအားသာချက်များကို အော်ပရေတာများက တဖြည်းဖြည်းနှစ်သက်လာကြသည်။ အသိအမှတ်ပြုမှုနှင့် နှစ်သက်မှု။ သံ-လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် အပူချိန်အကွာအဝေးကျယ်ပြန့်ပြီး -၂၀ မှ ၆၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် တည်ငြိမ်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ အသုံးချမှုအများစုတွင်၊ ၎င်းသည် အဲယားကွန်းများ သို့မဟုတ် ရေခဲသေတ္တာပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ရန်မလိုအပ်ပါ။ သံ-လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးသည်။ စွမ်းရည်သေးငယ်သော သံ-လီသီယမ်ဘက်ထရီကို နံရံတွင်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ သံ-လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးသည်။ သံ-လီသီယမ်ဘက်ထရီတွင် လေးလံသောသတ္တုများ သို့မဟုတ် ရှားပါးသတ္တုများ မပါဝင်ပါ၊ အဆိပ်မရှိ၊ ညစ်ညမ်းမှုမရှိ၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သည်။
၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် grid-side စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအသုံးချမှုများ၏ စကေးသည် ပေါက်ကွဲထွက်လာခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဈေးကွက်ကို “GW/GWh” ခေတ်သို့ ရောက်ရှိစေခဲ့သည်။ စာရင်းအင်းများအရ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံတွင် လည်ပတ်နေသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစီမံကိန်းများ၏ စုစုပေါင်းစကေးမှာ 1018.5MW/2912.3MWh ရှိပြီး ၂၀၁၇ ခုနှစ် စုစုပေါင်းစကေးထက် ၂.၆ ဆ ပိုများကြောင်း ပြသနေသည်။ ၎င်းတို့အနက် ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ မကြာသေးမီက စတင်လည်ပတ်ခဲ့သော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစီမံကိန်းများ၏ တပ်ဆင်စွမ်းရည်မှာ 2.3GW ရှိပြီး မကြာသေးမီက စတင်လည်ပတ်ခဲ့သော လျှပ်စစ်ဓာတုစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစကေးမှာ 0.6GW ဖြင့် အကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ် ၄၁၄% တိုးလာခဲ့သည်။

၂၀၁၉ ခုနှစ်ရောက်တဲ့အခါမှာ ကျွန်တော့်နိုင်ငံမှာ မကြာသေးမီက လည်ပတ်ခဲ့တဲ့ လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု စီမံကိန်းတွေရဲ့ တပ်ဆင်စွမ်းရည်ဟာ ၆၃၆.၉ မဂ္ဂါဝပ်ရှိပြီး နှစ်စဉ် ၆.၁၅% တိုးလာပါတယ်။ ခန့်မှန်းချက်တွေအရ ၂၀၂၅ ခုနှစ်ရောက်ရင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းက လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုရဲ့ စုစုပေါင်း တပ်ဆင်စွမ်းရည်ဟာ ၅၀၀ ဂဂ္ဂါဝပ်ထက် ကျော်လွန်ပြီး ဈေးကွက်အရွယ်အစားဟာ ယွမ်တစ်ထရီလီယံထက် ကျော်လွန်သွားမှာပါ။
၂၀၂၀ ခုနှစ် ဧပြီလတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာနသည် “လမ်းမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ထုတ်ကုန်ကြေငြာချက်များ” အသုတ် ၃၃၁ သုတ် ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ် ၃၀၆ စီး (ခရီးသည်တင်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် အထူးယာဉ်များ အပါအဝင်) ကို ကြေညာခဲ့ပြီး လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ယာဉ်များသည် ၇၈% ရှိသည်။ နိုင်ငံတော်သည် ဓာတ်အားဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းရေးကို အလွန်အလေးထားပြီး လုပ်ငန်းများမှ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အကန့်အသတ်မရှိပါ။