Tesla မှ Rivian မှ Cadillac အထိ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ဈေးကွက်အခြေအနေများ ပြောင်းလဲလာခြင်းနှင့် အထူးသဖြင့် လိုအပ်သော အဓိကပစ္စည်းများအတွက် ကုန်စည်ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြားတွင် ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဈေးနှုန်းများကို မြှင့်တင်နေကြသည်။EV ဘက်ထရီများ။

ဘက်ထရီဈေးနှုန်းများသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျဆင်းနေခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် ပြောင်းလဲတော့မည်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီတစ်ခုက လာမည့်လေးနှစ်အတွင်း ဘက်ထရီသတ္တုများအတွက် ဝယ်လိုအား သိသိသာသာမြင့်တက်လာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး EV ဘက်ထရီဆဲလ်များ၏ ဈေးနှုန်းကို ၂၀% ကျော် မြင့်တက်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ကိုဗစ်နှင့် ရုရှား၏ ယူကရိန်းကို ကျူးကျော်မှုနှင့် ဆက်စပ်သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပြတ်တောက်မှုများ၏ ရလဒ်အနေဖြင့် ဘက်ထရီနှင့်ဆက်စပ်သော ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများအတွက် ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းအပြင် ဖြစ်သည်။

ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားလာခြင်းကြောင့် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူအချို့သည် ၎င်းတို့၏ဈေးနှုန်းများကို မြှင့်တင်ခဲ့ကြပြီး၊ စျေးကြီးပြီးသားကားများကို ပျမ်းမျှအမေရိကန်များအတွက် ပိုမိုနည်းပါးစေပြီး ကုန်စည်ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းက လျှပ်စစ်ကားတော်လှန်ရေးကို နှေးကွေးစေမည်လားဟူသော မေးခွန်းကို ပေါ်ပေါက်စေခဲ့သည်။

ဖြတ်သန်းစရိတ်များ

စက်မှုလုပ်ငန်းဦးဆောင်သူ Tesla သည် ၎င်း၏ယာဉ်များ၏ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေထုညစ်ညမ်းမှု သုညဖြစ်စေသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့ ပြောင်းလဲမှုကို မြှင့်တင်ရန် ၎င်း၏ “လျှို့ဝှက်မဟာအစီအစဉ်” ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အတွင်းပင် ၎င်း၏ဈေးနှုန်းများကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ မြှင့်တင်ခဲ့ရပြီး၊ CEO Elon Musk က Tesla နှင့် SpaceX နှစ်ခုစလုံးသည် ကုန်ကြမ်းဈေးနှုန်းများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များတွင် “မကြာသေးမီက ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအားများစွာကို ကြုံတွေ့နေရသည်” ဟု သတိပေးပြီးနောက် မတ်လတွင် နှစ်ကြိမ်တိုင်တိုင် မြှင့်တင်ခဲ့ရသည်။

Tesla ကားအများစုဟာ ၂၀၂၁ ခုနှစ်အစောပိုင်းကထက် သိသိသာသာ ပိုဈေးကြီးလာပါတယ်။ Tesla ရဲ့ အသက်သာဆုံးကားဖြစ်တဲ့ Model 3 ရဲ့ အသက်သာဆုံး “Standard Range” ဗားရှင်းဟာ အမေရိကန်မှာ ဒေါ်လာ ၄၆,၉၉၀ ကနေ စတင်ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလက ဒေါ်လာ ၃၈,၁၉၀ ကနေ ၂၃% မြင့်တက်လာပါတယ်။

Rivian သည် ဈေးနှုန်းမြှင့်တင်မှုတွင် အစောပိုင်းလှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုသည် အငြင်းပွားဖွယ်ရာမရှိခဲ့ပေ။ ကုမ္ပဏီက မတ်လ ၁ ရက်နေ့တွင် ၎င်း၏ စားသုံးသူမော်ဒယ်နှစ်ခုလုံးဖြစ်သည့် R1T ပစ်ကပ်ကားနှင့် R1S SUV တို့သည် ချက်ချင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော ဈေးနှုန်းများစွာ တိုးမြှင့်ခံရမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ R1T သည် ၁၈% မြင့်တက်ပြီး ဒေါ်လာ ၇၉,၅၀၀ သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး R1S သည် ၂၁% မြင့်တက်ကာ ဒေါ်လာ ၈၄,၅၀၀ သို့ ရောက်ရှိမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Rivian သည် မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံး၏ တန်ဖိုးနည်းဗားရှင်းအသစ်များကို ကြေညာခဲ့ပြီး စံအင်္ဂါရပ်များ နည်းပါးပြီး လျှပ်စစ်မော်တာလေးလုံးအစား နှစ်လုံးပါဝင်ကာ ၎င်းတို့၏ ပိုမိုဇိမ်ခံမော်တာလေးလုံးပါ ညီအစ်မများ၏ မူလဈေးနှုန်းများနှင့် နီးစပ်သော ဈေးနှုန်းများ အသီးသီး ဒေါ်လာ ၆၇,၅၀၀ နှင့် ဒေါ်လာ ၇၂,၅၀၀ ဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။

ပြင်ဆင်ချက်များက အံ့အားသင့်စေခဲ့သည်- အစပိုင်းတွင် Rivian က ဈေးနှုန်းမြှင့်တင်မှုများသည် မတ်လ ၁ ရက်နေ့ မတိုင်မီ မှာယူမှုများအတွက်သာမက မှာယူမှုအသစ်များအတွက်ပါ အကျုံးဝင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပြီး အခြေခံအားဖြင့် ငွေပိုမိုရရှိရန် လက်ရှိမှာယူထားသူများအတွက် နှစ်ဆပြန်လည်ပေးဆပ်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော် နှစ်ရက်အကြာတွင် CEO RJ Scaringe က တောင်းပန်ခဲ့ပြီး Rivian သည် မှာယူပြီးသား မှာယူမှုများအတွက် ယခင်ဈေးနှုန်းများကို လိုက်နာမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

“ပြီးခဲ့တဲ့ နှစ်ရက်အတွင်း သင်တို့အများစုနဲ့ စကားပြောဆိုရာမှာ သင်တို့အများစု ဘယ်လောက်စိတ်ဆိုးခဲ့ကြလဲဆိုတာ ကျွန်တော် အပြည့်အဝ နားလည်ပြီး ဝန်ခံပါတယ်” ဟု Scaringe က Rivian ရှယ်ယာရှင်များထံ ပေးပို့သော စာတစ်စောင်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။ “ကျွန်ုပ်တို့၏ ဈေးနှုန်းဖွဲ့စည်းပုံကို မူလက သတ်မှတ်ပြီးနောက်ပိုင်း၊ အထူးသဖြင့် မကြာသေးမီလများအတွင်း အများကြီး ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါတယ်။ တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းများမှသည် သတ္တုပြားများအထိ၊ ထိုင်ခုံများအထိ အရာအားလုံးသည် ပိုမိုစျေးကြီးလာခဲ့သည်။”

Lucid Group သည် ထိုမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်များထဲမှ အချို့ကို ၎င်း၏ဈေးကြီးသော ဇိမ်ခံဆီဒန်ကားများ၏ ချမ်းသာသောဝယ်ယူသူများထံ လွှဲပြောင်းပေးနေပါသည်။

ကုမ္ပဏီသည် မေလ ၅ ရက်နေ့တွင် ၎င်း၏ Air ဇိမ်ခံ sedan ကားဗားရှင်း တစ်မျိုးမှလွဲ၍ ကျန်အားလုံး၏ ဈေးနှုန်းများကို ဇွန်လ ၁ ရက်နေ့ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ကြိုတင်မှာယူသည့် အမေရိကန်ဖောက်သည်များအတွက် ၁၀% မှ ၁၂% ခန့် မြှင့်တင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ Rivian ၏ ပြောင်းလဲမှုကို သတိပြုမိသောကြောင့် Lucid ၏ CEO Peter Rawlinson က မေလကုန်အထိ ကြိုတင်မှာယူမှုများအတွက် Lucid သည် ၎င်း၏လက်ရှိဈေးနှုန်းများကို လိုက်နာမည်ဟု ဖောက်သည်များအား အာမခံခဲ့သည်။

ဇွန်လ ၁ ရက်နေ့ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် Lucid Air အတွက် ကြိုတင်မှာယူမှုများ ပြုလုပ်သော ဖောက်သည်များသည် Grand Touring ဗားရှင်းအတွက် ဒေါ်လာ ၁၃၉၀၀၀ မှ ၁၅၄၀၀၀ အထိ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ Air in Touring ဗားရှင်းအတွက် ဒေါ်လာ ၉၅၀၀၀ မှ ၁၀၇၄၀၀ အထိ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် Air Pure ဟုခေါ်သော အနိမ့်ဆုံးဗားရှင်းအတွက် ဒေါ်လာ ၇၇၄၀၀ မှ ၈၇၄၀၀ အထိ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဧပြီလတွင် ကြေညာခဲ့သော ထိပ်တန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အသစ်ဖြစ်သည့် Air Grand Touring Performance ၏ ဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၁၇၉,၀၀၀ ဖြင့် မပြောင်းလဲသော်လည်း သတ်မှတ်ချက်များဆင်တူသော်လည်း ၎င်းအစားထိုးခဲ့သော အကန့်အသတ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော Air Dream Edition ထက် ဒေါ်လာ ၁၀,၀၀၀ ပိုများပါသည်။

"၂၀၂၀ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလမှာ Lucid Air ကို ကျွန်တော်တို့ ပထမဆုံး ကြေညာခဲ့တဲ့အချိန်ကစပြီး ကမ္ဘာကြီးက သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါပြီ" ဟု Rawlinson က ကုမ္ပဏီ၏ ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုအတွင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို ပြောကြားခဲ့သည်။

အမွေအနှစ်အားသာချက်

Lucid သို့မဟုတ် Rivian ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများထက် ခိုင်မာသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ပိုမိုကြီးမားသော စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များရှိပြီး ဘက်ထရီဆိုင်ရာ ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ခံရခြင်း မရှိပါ။ ၎င်းတို့သည်လည်း ဈေးနှုန်းဖိအားအချို့ကို ခံစားနေရသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်များကို ဝယ်ယူသူများထံ နည်းပါးသောအတိုင်းအတာဖြင့် လွှဲပြောင်းပေးနေပါသည်။

General Motors သည် တနင်္လာနေ့တွင် ၎င်း၏ Cadillac Lyriq crossover EV ၏ ကနဦးဈေးနှုန်းကို မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး အော်ဒါအသစ်များကို ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ မှ ဒေါ်လာ ၆၂၉၉၀ အထိ တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ တိုးမြှင့်မှုတွင် ကနဦးပွဲဦးထွက်ဗားရှင်း၏ ရောင်းချမှု မပါဝင်ပါ။

Cadillac ဥက္ကဋ္ဌ Rory Harvey က တိုးမြှင့်မှုကို ရှင်းပြရာတွင် ကုမ္ပဏီသည် အိမ်တွင် အားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ရန် ပိုင်ရှင်များအတွက် ဒေါ်လာ ၁၅၀၀ ကမ်းလှမ်းချက် ထည့်သွင်းထားကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည် (သို့သော် ဈေးနှုန်းသက်သာသော ပွဲဦးထွက်ဗားရှင်း၏ ဖောက်သည်များကိုလည်း ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်)။ ဈေးနှုန်းမြှင့်တင်ရာတွင် ပြင်ပဈေးကွက်အခြေအနေများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ဈေးနှုန်းများကိုလည်း ၎င်းက ထောက်ပြခဲ့သည်။

GM သည် ပြီးခဲ့သည့်လက ၎င်း၏ ပထမသုံးလပတ် ဝင်ငွေအစည်းအဝေးတွင် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် စုစုပေါင်းကုန်စည်ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း သတိပေးခဲ့ပြီး ယင်းမှာ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူက ယခင်က ခန့်မှန်းထားသည်ထက် နှစ်ဆရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

"ဒါဟာ တစ်ခုတည်းနဲ့ သက်ဆိုင်တယ်လို့ ကျွန်တော် မထင်ပါဘူး" ဟု တနင်္လာနေ့က ဈေးနှုန်းပြောင်းလဲမှုများကို ကြေညာသည့် မီဒီယာတွေ့ဆုံပွဲတွင် Harvey က ပြောကြားခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီသည် ပွဲဦးထွက်ပြီးနောက် ဈေးနှုန်းကို ချိန်ညှိရန် အမြဲစီစဉ်ထားခဲ့ကြောင်း ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ "ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမယ့် အချက်အများအပြားကြောင့်လို့ ကျွန်တော် ထင်ပါတယ်။"

၂၀၂၃ ခုနှစ်ထုတ် Lyriq အသစ်ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ သတ်မှတ်ချက်တွေက ပွဲဦးထွက် မော်ဒယ်နဲ့ ပြောင်းလဲမှု မရှိဘူးလို့ သူက ပြောပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဈေးနှုန်း မြင့်တက်လာတာကြောင့် GM က Lyriq ကို ယှဉ်ပြိုင်ဖို့ နေရာယူထားတဲ့ Tesla Model Y ရဲ့ ဈေးနှုန်းနဲ့ ပိုနီးစပ်သွားပါတယ်။

ပြိုင်ဘက် Ford Motor က ၎င်း၏ အရောင်းမြှင့်တင်မှုတွင် ဈေးနှုန်းကို အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ထည့်သွင်းထားပြီး F-150 Lightning လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ကားအသစ်အတွက် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းကို ပြုလုပ်ထားသည်။ Ford က မကြာသေးမီက အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ တင်ပို့ရောင်းချသည့် F-150 Lightning သည် ဒေါ်လာ ၃၉,၉၇၄ ဖြင့် စတင်မည်ဟု ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ပြောကြားခဲ့ရာ လေ့လာသုံးသပ်သူများစွာ အံ့အားသင့်ခဲ့ကြသည်။

Ford ရဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV ပရိုဂရမ်တွေရဲ့ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Darren Palmer က ကုမ္ပဏီဟာ ဈေးနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားဖို့ စီစဉ်ထားပေမယ့် တခြားလူတွေလိုပဲ “အလွန်အမင်း” ကုန်စည်ဈေးနှုန်းတွေနဲ့ ရင်ဆိုင်ရနိုင်တယ်လို့ ပြောပါတယ်။

Ford က ပြီးခဲ့တဲ့လက ဒီနှစ်မှာ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်း ဒေါ်လာ ၄ ဘီလီယံလောက် ဆုံးရှုံးမှုရှိနိုင်တယ်လို့ ခန့်မှန်းထားပြီး၊ အရင်က ဒေါ်လာ ၁.၅ ဘီလီယံကနေ ၂ ဘီလီယံအထိ မြင့်တက်လာမယ်လို့ ခန့်မှန်းထားပါတယ်။

"လူတိုင်းအတွက် ကျွန်တော်တို့ ဒါကို ဆက်ထားဦးမှာပါ၊ ဒါပေမယ့် ကုန်စည်တွေအပေါ် တုံ့ပြန်ရမယ်ဆိုတာ ကျွန်တော် သေချာပါတယ်" ဟု Palmer က ယခုလအစောပိုင်းက CNBC နှင့် အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

Lightning ကားဈေးနှုန်းတက်သွားပါက လက်ရှိကြိုတင်မှာယူထားသူ ၂၀၀,၀၀၀ မှာ ချမ်းသာနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ Ford သည် Rivian အပေါ် တုံ့ပြန်မှုကို သတိပြုမိကြောင်း Palmer က ပြောကြားခဲ့သည်။

တည်ထောင်ထားသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ

Lyriq နှင့် F-150 Lightning တို့သည် ထုတ်ကုန်အသစ်များဖြစ်ပြီး လောလောဆယ်တွင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအား ကုန်စည်ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာမှုနှင့် ရင်ဆိုင်ရစေသည့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အသစ်များ ပါဝင်သည်။ သို့သော် Chevrolet Bolt နှင့် Nissan Leaf ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ကားဟောင်းအချို့တွင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်မားနေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ဈေးနှုန်းမြင့်တက်မှုကို အသင့်အတင့်သာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့သည်။

GM ရဲ့ ၂၀၂၂ Bolt EV ဟာ ဒေါ်လာ ၃၁၅၀၀ ကနေ စတင်ပြီး မော်ဒယ်နှစ်ရဲ့ အစောပိုင်းထက် ဒေါ်လာ ၅၀၀ ပိုများပေမယ့် အရင်မော်ဒယ်နှစ်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် ဒေါ်လာ ၅၀၀၀ လောက် လျော့နည်းပြီး ၂၀၁၇ မော်ဒယ်နှစ်အတွက် ပထမဆုံး မိတ်ဆက်ခဲ့တဲ့အချိန်ကထက် ဒေါ်လာ ၆၀၀၀ လောက် သက်သာပါတယ်။ GM က ၂၀၂၃ Bolt EV ရဲ့ ဈေးနှုန်းကို မကြေညာသေးပါဘူး။

၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ အမေရိကန်တွင် ရောင်းချနေသော ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကား Leaf ၏ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဗားရှင်းသည် လာမည့် ၂၀၂၃ မော်ဒယ်များအတွက် အလားတူ စတင်ဈေးနှုန်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်ဟု Nissan က ပြီးခဲ့သည့်လက ပြောကြားခဲ့သည်။ လက်ရှိမော်ဒယ်များသည် ဒေါ်လာ ၂၇,၄၀၀ နှင့် ၃၅,၄၀၀ မှ စတင်သည်။

Nissan Americas ဥက္ကဋ္ဌ Jeremie Papin က ကုမ္ပဏီ၏ ဈေးနှုန်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ဦးစားပေးမှာ လာမည့် Ariya EV ကဲ့သို့သော အနာဂတ်ယာဉ်များအပါအဝင် ပြင်ပဈေးနှုန်းမြင့်တက်မှုများကို တတ်နိုင်သမျှ စုပ်ယူရန်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ၂၀၂၃ Ariya သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အမေရိကန်သို့ ရောက်ရှိသည့်အခါ ဒေါ်လာ ၄၅,၉၅၀ မှ စတင်မည်ဖြစ်သည်။

“အဲဒါက အမြဲတမ်း ပထမဦးစားပေးပါပဲ” ဟု Papin က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ “အဲဒါက ကျွန်တော်တို့ အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်နေတဲ့အရာပါ… ICE အတွက်လည်း မှန်ပါတယ်၊ EV တွေအတွက်လည်း မှန်ပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့က ကားတွေကို ယှဉ်ပြိုင်နိုင်တဲ့ ဈေးနှုန်းနဲ့ သူတို့ရဲ့ အပြည့်အဝတန်ဖိုးနဲ့ ရောင်းချပေးချင်ပါတယ်။”