အဓိကအမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိပါတယ်လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ(li-ion): ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များ၊ ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များနှင့် အိတ်ဆဲလ်များ။ EV လုပ်ငန်းတွင် အလားအလာအရှိဆုံး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများသည် ဆလင်ဒါပုံနှင့် ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များပေါ်တွင် အခြေခံသည်။ ဆလင်ဒါပုံဘက်ထရီပုံစံသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အလွန်ရေပန်းစားခဲ့သော်လည်း၊ ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များသည် လွှမ်းမိုးသွားနိုင်သည်ဟု အချက်များစွာက အကြံပြုထားသည်။

ဘာတွေလဲပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များ

အေပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်သည် မာကျောသောအခွံဖြင့် ပိတ်ထားသော ဆဲလ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ဓာတုဗေဒကို ထောင့်မှန်စတုဂံပုံသဏ္ဌာန်ဖြင့် ဘက်ထရီမော်ဂျူးတစ်ခုတွင် ယူနစ်များစွာကို ထိရောက်စွာ စီထားနိုင်စေပါသည်။ ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်- အခွံအတွင်းရှိ အီလက်ထရုတ်စာရွက်များ (အန်နုတ်၊ ခွဲထုတ်၊ ကတ်သုတ်) ကို စီထားခြင်း သို့မဟုတ် လိပ်ပြီး ပြားချပ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

ပမာဏတူအတွက်၊ အထပ်လိုက်စီထားသော prismatic ဆဲလ်များသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း စွမ်းအင်ပိုမိုထုတ်လွှတ်နိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသော်လည်း၊ ပြားချပ်ချပ် prismatic ဆဲလ်များတွင် စွမ်းအင်ပိုမိုပါဝင်ပြီး ပိုမိုကြာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များကို အဓိကအားဖြင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်များနှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့၏ အရွယ်အစားကြီးခြင်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ဘီးများနှင့် ဆဲလ်ဖုန်းများကဲ့သို့သော သေးငယ်သော စက်ပစ္စည်းများအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် စွမ်းအင်များစွာသုံးစွဲသော အသုံးချမှုများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။

ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များဆိုတာဘာတွေလဲ

အေဆလင်ဒါပုံဆဲလ်တောင့်တင်းသော ဆလင်ဒါဘူးထဲတွင် ပိတ်ထားသော ဆဲလ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါဆဲလ်များသည် သေးငယ်ပြီး လုံးဝိုင်းသောကြောင့် အရွယ်အစားအားလုံးရှိသော စက်ပစ္စည်းများတွင် စီထားနိုင်သည်။ အခြားဘက်ထရီပုံစံများနှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းတို့၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဘက်ထရီများတွင် ဓာတ်ငွေ့များ အဖုံးအတွင်းစုပုံသည့် မလိုလားအပ်သောဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည့် ရောင်ရမ်းခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။

ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များကို ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့ပြီး ၎င်းတွင် ဆဲလ်သုံးလုံးမှ ကိုးလုံးအထိပါဝင်သည်။ ထို့နောက် Tesla သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးလျှပ်စစ်ယာဉ်များ (Roadster နှင့် Model S) တွင် ဆဲလ် ၆၀၀၀ မှ ၉၀၀၀ အထိပါဝင်သောအခါ ၎င်းတို့သည် လူကြိုက်များလာခဲ့သည်။

ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များကို အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ဘီးများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများနှင့် ဂြိုဟ်တုများတွင်လည်း အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် အာကာသစူးစမ်းလေ့လာရေးတွင်လည်း မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ အခြားဆဲလ်ပုံစံများသည် လေထုဖိအားကြောင့် ပုံပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် အင်္ဂါဂြိုဟ်သို့ နောက်ဆုံးစေလွှတ်ခဲ့သော Rover သည် ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်သည်။ Formula E စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ဘက်ထရီတွင် rover နှင့် တစ်ထပ်တည်းကျသော ဆဲလ်များကို အသုံးပြုသည်။

ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်နှင့် ဆလင်ဒါဆဲလ်များအကြား အဓိကကွာခြားချက်များ

ပရစ်စမစ်ဆဲလ်နှင့် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်ဆဲလ်များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်သည့်အရာမှာ ပုံသဏ္ဍာန်တစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ အခြားအရေးကြီးသော ကွဲပြားချက်များတွင် ၎င်းတို့၏ အရွယ်အစား၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအရေအတွက်နှင့် ၎င်းတို့၏ ပါဝါအထွက်တို့ ပါဝင်သည်။

အရွယ်အစား

ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များသည် ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များထက် များစွာပိုကြီးသောကြောင့် ဆဲလ်တစ်ခုလျှင် စွမ်းအင်ပိုမိုပါဝင်သည်။ ကွာခြားချက်ကို အကြမ်းဖျင်းပြောရလျှင် ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်တစ်ခုတည်းတွင် ဆလင်ဒါပုံဆဲလ် ၂၀ မှ ၁၀၀ အထိနှင့် စွမ်းအင်ပမာဏတူညီစွာပါဝင်နိုင်သည်။ ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များ၏ အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်းက ပါဝါနည်းနည်းသာလိုအပ်သော အသုံးချမှုများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ၎င်းတို့ကို အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးပြုကြသည်။

ချိတ်ဆက်မှုများ

ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များသည် ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များထက် ပိုကြီးသောကြောင့် တူညီသောစွမ်းအင်ပမာဏရရှိရန် ဆဲလ်အနည်းငယ်သာ လိုအပ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ တူညီသောပမာဏအတွက် ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များကိုအသုံးပြုသော ဘက်ထရီများတွင် ဂဟေဆက်ရန် လိုအပ်သော လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု နည်းပါးပါသည်။ ၎င်းသည် ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များအတွက် အဓိကအားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များအတွက် အခွင့်အလမ်းနည်းပါးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ပါဝါ

ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များသည် ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များထက် စွမ်းအင်နည်းပါးစွာ သိုလှောင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့တွင် ပါဝါပိုမိုရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များသည် ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များထက် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ၎င်းတို့တွင် အမ်ပီယာ-နာရီ (Ah) လျှင် ချိတ်ဆက်မှု ပိုမိုများပြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ဆလင်ဒါပုံဆဲလ်များသည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အသုံးချမှုများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်ပြီး ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်များသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ဘက်ထရီအသုံးချမှုများ၏ ဥပမာများတွင် Formula E ပြိုင်ကားများနှင့် အင်္ဂါဂြိုဟ်ပေါ်ရှိ Ingenuity ရဟတ်ယာဉ်တို့ ပါဝင်သည်။ နှစ်မျိုးစလုံးသည် အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလွန်အမင်းစွမ်းဆောင်ရည်များ လိုအပ်သည်။

ဘာကြောင့် ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ်တွေက လွှမ်းမိုးနေနိုင်တာလဲ

EV လုပ်ငန်းသည် အလျင်အမြန် တိုးတက်ပြောင်းလဲနေပြီး prismatic cell များ သို့မဟုတ် cylindrical cell များ အောင်မြင်မည် မအောင်မြင်မည်ကို မသေချာသေးပါ။ လက်ရှိတွင် cylindrical cell များသည် EV လုပ်ငန်းတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသော်လည်း prismatic cell များသည် လူကြိုက်များလာမည်ဟု ယူဆရသည့် အကြောင်းရင်းများ ရှိပါသည်။

ပထမဦးစွာ၊ ပရစ်စမစ်ဆဲလ်များသည် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် အခွင့်အရေးပေးသည်။ ၎င်းတို့၏ပုံစံသည် ပိုကြီးသောဆဲလ်များကို ထုတ်လုပ်နိုင်စေပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်နှင့် ဂဟေဆက်ရန် လိုအပ်သော လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအရေအတွက်ကို လျော့နည်းစေသည်။

ပရစ်စမက်တစ်ဘက်ထရီများသည် စျေးသက်သာပြီး ပိုမိုရရှိနိုင်သော ပစ္စည်းအမျိုးမျိုး ရောနှောထားသည့် လစ်သီယမ်-သံဖော့စဖိတ် (LFP) ဓာတုဗေဒအတွက် အကောင်းဆုံးပုံစံလည်းဖြစ်သည်။ အခြားဓာတုဗေဒများနှင့်မတူဘဲ၊ LFP ဘက်ထရီများသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ နေရာတိုင်းတွင်ရှိသော အရင်းအမြစ်များကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် အခြားဆဲလ်အမျိုးအစားများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို မြင့်တက်စေသည့် နီကယ်နှင့် ကိုဘော့ကဲ့သို့သော ရှားပါးပြီး စျေးကြီးသော ပစ္စည်းများကို မလိုအပ်ပါ။

LFP prismatic ဆဲလ်များ ပေါ်ထွက်လာနေကြောင်း ခိုင်မာသော လက္ခဏာများ ရှိပါသည်။ အာရှတွင် EV ထုတ်လုပ်သူများသည် prismatic format ရှိ LFP ဘက်ထရီအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည့် LiFePO4 ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုနေကြပြီးဖြစ်သည်။ Tesla ကလည်း ၎င်း၏ကားများ၏ စံသတ်မှတ်ထားသော ဗားရှင်းများအတွက် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သော prismatic ဘက်ထရီများကို စတင်အသုံးပြုနေပြီဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော် LFP ဓာတုဗေဒတွင် အရေးကြီးသော အားနည်းချက်များရှိသည်။ တစ်ခုမှာ လက်ရှိအသုံးပြုနေသော အခြားဓာတုဗေဒများထက် စွမ်းအင်နည်းပါးပြီး Formula 1 လျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ယာဉ်များအတွက် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ထို့အပြင် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (BMS) သည် ဘက်ထရီ၏အားသွင်းအဆင့်ကို ခန့်မှန်းရန် ခက်ခဲပါသည်။

ဒီဗီဒီယိုကိုကြည့်ပြီး උපදිරියටအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာနိုင်ပါတယ်LFPဓာတုဗေဒနဲ့ ဘာကြောင့် လူကြိုက်များလာတာလဲ။